騎友親測(cè)3D打印的自行車座墊效果
杰克·盧克是一名騎行愛好者，經(jīng)常騎著自行車出去游玩。不過(guò)最近2年，受到新冠疫情的影響，盧克一度中止了騎行活動(dòng)。好在今年早些時(shí)候，他那邊的疫情終于好轉(zhuǎn)，他也恢復(fù)了騎行生活。
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尤其是最近，他和朋友們一起度過(guò)了一次為期10天的旅行。他還在10天中親測(cè)了一些自行車裝備（疫情前，他是自行車論壇BikeRadar的一線測(cè)試大神），其中就包含了3D打印的座墊Specialized S-Works Romin Evo。
經(jīng)過(guò)10天的騎行體驗(yàn)，盧克對(duì)Evo的評(píng)價(jià)是失望和杰出共存。失望主要是因?yàn)镋vo的售價(jià)高達(dá)450美元，差不多是一輛中低端自行車的價(jià)格了，性價(jià)比不太高。
杰出則是這款座墊的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，它由碳纖維外殼、導(dǎo)軌和22000多個(gè)3D打印的蜂巢結(jié)構(gòu)組成。這種結(jié)構(gòu)不僅可以根據(jù)騎手的體態(tài)進(jìn)行定制，也可以更均勻的分配壓力。盧克親測(cè)發(fā)現(xiàn)，確實(shí)很有效。當(dāng)上半身直立騎行時(shí)，這款座墊與普通座墊之間的差異不算太明顯。但當(dāng)身體前傾，發(fā)力騎行時(shí)，減少的壓力就非常明顯。
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盧克的最終結(jié)論就是，這是一款非常好的座墊，但是價(jià)格實(shí)在太貴了。幾年后如果價(jià)格能夠進(jìn)一步降低，那么無(wú)疑會(huì)成為一款熱門的座墊。
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