3D打印加換電技術(shù)，西班牙找到了發(fā)展電動車的捷徑？
在外觀方面，新車前臉采用了純電動車型中常見的封閉式設計，而銳利的LED大燈和霧燈，使得車頭的視覺效果更具侵略性。
從車身進行側(cè)面角度來看，車頂?shù)木€條具有十分自然流暢，腰線貫穿全身，輪輞樣式也非常重要個性，而其黑色的涂裝與藍色的制動卡鉗搭配，使整車的運動感得到進一步發(fā)展提升。
此外，車門采用開門設計，而車內(nèi)沒有 B 住，為乘客提供了更方便的上下車體驗。但是，這種設計在車輛遭遇側(cè)面碰撞時，與 B 柱模型相比，在座艙整體剛度上可能存在差距。新車尾部的設計相對簡單，大尺寸擾流板和分體式貫穿尾燈帶來更廣泛的視覺效果。
據(jù)LIUX官方進行介紹，Animal采用大量的可回收利用材料，并運用3D打印技術(shù)制造產(chǎn)品零件，甚至可以包括汽車底盤處的部分主要零件，LIUX稱這樣的零件將達到全部零件的90％。
內(nèi)飾方面，LinuxAnimal 內(nèi)部是一個全液晶儀表板和一個大型中央控制屏幕。內(nèi)飾材料選用了天然樹脂，纖維植物，木材，生物聚合物和生物復合材料等廣泛用于內(nèi)飾。與傳統(tǒng)汽車相比，零部件數(shù)量減少了25％ ，生產(chǎn)能耗也降低了75％ 。
動力方面，新車將搭載單電機采用后驅(qū)的形式，首發(fā)版車型預計將搭載190馬力的電機，續(xù)航里程為300公里。Animal還將配備模塊化學習動力電池組，支持換電和電池產(chǎn)業(yè)升級，預計未來其動力電池的總?cè)萘靠蛇_170千瓦時，而續(xù)航里程也將提升至600公里。同時后續(xù)該車還將不斷推出更強的版本，驅(qū)動電機作為最大工作功率可達237馬力。
來源：騰訊網(wǎng)
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